| 发明名称 | 发动机转矩控制装置 | ||
| 摘要 | 一种配备有用作驱动源的发动机的电力驱动车辆的发动机转矩控制装置，其被构造成当电力驱动车辆的刹车踏板和加速踏板同时被踩踏时限制发动机的输出。作为用于发动机的指令转矩的上限值的发动机限制转矩，根据通过车速检测单元检测到的电力驱动车辆的车速和通过刹车踏板踩踏量检测单元检测到的刹车踏板的踩踏量而被改变。 | ||
| 申请公布号 | CN102452321A | 申请公布日期 | 2012.05.16 |
| 申请号 | CN201110318050.0 | 申请日期 | 2011.10.19 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 宫本宽明;佐野喜亮;桥坂明;初田康之;松见敏行;初见典彦;杉本乔纪 |
| 分类号 | B60L7/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 主分类号 | B60L7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 梅高强;崔巍 |
| 主权项 | 一种配备有用作驱动源的发动机的电力驱动车辆的发动机转矩控制装置，其特征在于，所述发动机转矩控制装置被构造成，当所述电力驱动车辆的刹车踏板和加速踏板同时被踩踏时，所述发动机转矩控制装置限制发动机的输出；并且，作为用于所述发动机的指令转矩的上限值的发动机限制转矩根据通过车速检测单元检测到的所述电力驱动车辆的车速和通过刹车踏板踩踏量检测单元检测到的所述刹车踏板的踩踏量而被改变。 | ||
| 地址 | 日本国东京都港区芝五丁目33番8号 | ||