发明名称 | 一种双列球轴连轴承 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种双列球轴连轴承,包括一个转动轴和一个外圈,转动轴由直径较大的动力连接段和直径较小的泵叶连接段组成,动力连接段上靠近泵叶连接段端设有相互隔离的第一钢球保持架组件和第二钢球保持架组件,第二钢球保持架组件相对靠近泵叶连接段,第一钢球保持架组件和第二钢球保持架组件为无套圈有保持架的滚动轴承,保持架上连接有若干个钢球,第一钢球保持架组件的钢球数大于第二钢球保持架组件的钢球数。采用了本实用新型的双列球轴连轴承,由于在承受径向力较小的第二钢球保持架组件上采用了较少数量的作为滚动体的钢球,使整个轴承能在承受合理的径向力的前提下,具有较小的磨擦系数,同时,也使轴连轴承的制作成本有了下降。 | ||
申请公布号 | CN202215588U | 申请公布日期 | 2012.05.09 |
申请号 | CN201120305158.1 | 申请日期 | 2011.08.22 |
申请人 | 上虞市万里汽车轴承有限公司 | 发明人 | 彭新波;黄鉴新;何忠潮 |
分类号 | F16C19/50(2006.01)I | 主分类号 | F16C19/50(2006.01)I |
代理机构 | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人 | 应圣义 |
主权项 | 一种双列球轴连轴承,包括一个转动轴(1)和一个外圈(2),所述转动轴(1)由直径较大的动力连接段(3)和直径较小的泵叶连接段(4)组成,所述动力连接段(3)上靠近泵叶连接段(4)端设有相互隔离的第一钢球保持架组件(5)和第二钢球保持架组件(6),所述第二钢球保持架组件(6)相对靠近泵叶连接段(4),所述第一钢球保持架组件(5)和第二钢球保持架组件(6)为无套圈有保持架(7)的滚动轴承,所述保持架(7)上连接有若干个钢球(8),其特征在于所述第一钢球保持架组件(5)的钢球(8)数大于第二钢球保持架组件(6)的钢球(8)数。 | ||
地址 | 312352 浙江省绍兴市上虞市东关街道炼塘村 |