发明名称 |
一种柴油机后处理SCR催化转化消声器 |
摘要 |
本发明公开了一种柴油机后处理SCR催化转化消声器,包括进气管、出气管、前端盖、后端盖以及由四块固定挡板依次分隔而成的前腔体、前回流腔体、中间腔体、后回流腔体和后腔体,所述的前回流腔体和后回流腔体中各设有一对催化剂载体组件;所述的进气管与中间腔体联通;所述的出气管与前腔体联通,并通过穿孔与前回流腔体和后回流腔体联通,通过格栅与后腔体部分联通。排气经进气管进入中间腔体,然后分成四股气流分别进入四个催化剂载体,最终经出气管一起排向大气。本发明的催化转化消声器,经过CFD-FLUENT软件分析,此催化转化消声器内流体动力学性能好,流场分布均匀,压损适中,并具有一定的消声作用。 |
申请公布号 |
CN102444454A |
申请公布日期 |
2012.05.09 |
申请号 |
CN201110432065.X |
申请日期 |
2011.12.21 |
申请人 |
杭州银轮科技有限公司;浙江银轮机械股份有限公司 |
发明人 |
孔芬霞;周小燕;李兵;陆国栋 |
分类号 |
F01N3/28(2006.01)I;F01N1/08(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 |
浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 |
代理人 |
沈孝敬 |
主权项 |
一种柴油机后处理SCR催化转化消声器,包括进气管(6)、出气管(13)、前端盖(11)、后端盖(12)以及由四块固定挡板(10、7、8、9)依次分隔而成的前腔体(5)、前回流腔体(3)、中间腔体(1)、后回流腔体(2)和后腔体(4),其特征在于在所述的前回流腔体(3)和后回流腔体(2)中各设有一对催化剂载体组件(21、22和23、24);所述的进气管(6)与中间腔体(1)联通;所述的出气管(13)与所述的前腔体(11)联通,并通过穿孔(15、14)分别与所述的前回流腔体(3)和后回流腔体(2)联通,通过格栅(16)与所述的后腔体(4)联通;所述的前腔体(5)和前回流腔体(3)通过第一挡板(10)上开设的回流孔(17)联通,所述的后回流腔体(2)和后腔体(4)通过第四挡板(9)上开设的回流孔(17)联通。 |
地址 |
310013 浙江省杭州市西溪路525号浙大科技园A区东416 |