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Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Stoßfängerverkleidung, hinter der in Fahrzeuglängsrichtung gesehen beabstandet ein Stoßfängerquerträger angeordnet ist, wobei der Stoßfängerverkleidung unmittelbar oder mittelbar wenigstens eine Sensoreinrichtung zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in Fahrzeuglängsrichtung zwischen der Stoßfängerverkleiträger (2; 10) ein wenigstens zweischichtiger Aufbau vorgesehen ist aus einer der Stoßfängerverkleidung (1; 8; 20; 26; 31; 37) zugewandten ersten Schicht (3; 12) sowie einer dem Stoßfängerquerträger (2; 10) zugewandten zweiten Schicht (4; 13), wobei die erste Schicht (3; 12) aufprallweicher ist als die zweite Schicht (4; 13), so dass bei einem Aufprall eines Objektes auf die Stoßfängerverkleidung (1; 8; 20; 26; 31; 37) mittels der Sensoreinrichtung (6; 17; 19; 28; 35) bei einer aufprallbedingten Krafteinwirkung auf die aufprallweiche erste Schicht (3; 12) eine Eindringgeschwindigkeit ermittelbar ist und bei einer aufprallbedingten Krafteinwirkung auf die aufprallharte zweite Schicht (4; 13) eine...
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