齿轮齿条式停车限位器

摘要

本发明齿轮齿条式停车限位器，涉及一种汽车停放占位的一种装置。目前汽车保有量巨大，私家车越来越多，停车成了大难题，有车位的车主非常担心自己的汽车回巢时发现位置被别人临时占了，导致无法停车，产生一些不必要的麻烦和矛盾。本发明采用三套相同规格组成齿轮齿条结构，摇动顶部手把操作，本发明在划定的停车区域上，利用限位器升高，使得超出汽车地盘的离地间隙，同时在左、右两侧伸出齿条方管限位件，增加了宽度的控制。本发明具有结构简单、成本低、安装容易、材料消耗少等有益效果。

主权项

齿轮齿条式停车限位器，其特征为具有一个长方形齿轮盒，在齿轮盒中心装有垂直通过盒体的带有螺纹的齿轮轴，在齿轮盒中的齿轮轴中段固定有中央齿轮，在中央齿轮的前后两侧分别水平啮合有左侧齿条和右侧齿条，在左、右侧齿条的背面分别固定有齿条方管，组成左、右限位件，左右限位件分别从盒内向左、右伸到盒外，左、右侧齿条分别啮合有左、右齿轮，左、右齿轮的规格，与中央齿轮的规格相同，左、右齿轮分别与各自的齿轮轴固定连接，左、右齿轮轴分别通过齿轮盒垂直向下，在中央齿轮左、右齿轮的下方与齿轮盒底上方之间的齿轮轴上分别套有挡块，齿轮轴盒外螺纹下端通过限位器底座固定在地面上，在齿轮轴槽座内分开固定有齿轮轴螺母，齿轮轴螺纹下段穿过齿轮轴螺母呈旋转连接，限位器底座固定在地面上，齿轮轴槽座埋入地下洞内，在槽座端部具有固定板，在槽座周围的洞内灌浇水泥，在中央齿轮轴螺纹上段，装有张紧调整螺母，齿轮轴端部暴露于齿轮盒上盒盖外，在中央齿轮轴顶端装有摇把座和摇把。