双涡双压涡轮增压系统

摘要

一种内燃机技术领域的双涡双压涡轮增压系统，包括：进气管、进气总管、发动机、排气总管、排气管、第一压气机、第二压气机、第一涡轮、第二涡轮、连接轴、连接管和控制阀，第一压气机、第二压气机、第一涡轮、第二涡轮通过连接轴同轴相连，控制阀分别安装在压气机进气管、压气机出气管、压气机连接管、涡轮进气管、涡轮出气管和涡轮连接管上。通过调节不同控制阀的开启和关闭，可以实现三种压气机工作模式：单压气机、双压气机并联、双压气机串联，以及三种涡轮工作模式：单涡轮、双涡轮并联、双涡轮串联。本发明设计合理，控制策略简单，适用于各种气缸数的涡轮增压系统。

主权项

一种双涡双压涡轮增压系统，包括：进气管(1)、进气总管(9)、中冷器(10)、发动机(11)、排气总管(12)和排气管(19)，中冷器(10)安装在进气总管(9)上，进气总管(9)的出气口与发动机(11)的进气口相连，发动机(11)的出气口与排气总管(12)的进气口相连，其特征在于还包括第一压气机进气管(2)、第二压气机进气管(3)、第一压气机(4)、第二压气机(5)、连接轴(6)、第一压气机出气管(7)、第二压气机出气管(8)、第一涡轮进气管(13)、第二涡轮进气管(14)、第一涡轮(15)、第二涡轮(16)、第一涡轮出气管(17)和第二涡轮出气管(18)，第一压气机进气管(2)的进气口、第二压气机进气管(3)的进气口均与进气管(1)的出气口相连，第一压气机(4)的进出气口分别与第一压气机进气管(2)的出气口、第一压气机出气管(7)的进气口相连，第二压气机(5)的进出气口分别与第二压气机进气管(3)的出气口、第二压气机出气管(8)的进气口相连，第一压气机出气管(7)的出气口、第二压气机出气管(8)的出气口均与进气总管(9)的进气口相连，第一涡轮进气管(13)的进气口、第二涡轮进气管(14)的进气口均与排气总管(12)的出气口相连，第一涡轮(15)的进出气口分别与第一涡轮进气管(13)的出气口、第一涡轮出气管(17)的进气口相连，第二涡轮(16)的进出气口分别与第二涡轮进气管(14)的出气口、第二涡轮出气管(18)的进气口相连，第一涡轮出气管(17)的出气口、第二涡轮出气管(18)的出气口均与排气管(19)的进气口相连，第一压气机(4)、第二压气机(5)、第一涡轮(15)、第二涡轮(16)通过连接轴(6)同轴相连。