人车分道无滞通行区域路网

摘要

本发明公开一种人车分道无滞通行区域路网，由两个以上相同的人车分道无滞通行单元路网组成；人车分道无滞通行单元路网由纵横立交路、连体匝道、人行主道、跨线天桥、跨线地道、上穿引道、上穿通道、下穿引道和下穿通道组成；该发明构思新颖、结构科学，具有无信号灯指挥、无人车交织冲突、无同一平面行车冲突、隐敛桥身、即时无滞畅通、提高通行效能、减少事故发生、减少实际占地面积、减少对周边市容影响、降低工程造价和缩短施工周期等特点，不仅适用于城市的道路规划建设，而且适用于旧城道路改造，还适用于城镇道路规划建设与改造，具有广阔的市场应用前景和良好的经济效益及社会效益。

主权项

一种人车分道无滞通行区域路网，为两个以上人车分道无滞通行单元路网与平面道路连接组成；人车分道无滞通行单元路网由纵横立交路、连体匝道、人行主道、跨线天桥、跨线地道、上穿引道、上穿通道、下穿引道和下穿通道组成；其特征在于：1）纵横立交路与平面道路、连体匝道共同组成机动车无滞通行路网；人行主道与跨线天桥、跨线地道、上穿引道、上穿通道、下穿引道和下穿通道共同组成行人及非机动车无滞通行路网；2）纵横立交路为一条双向直行的纵向道路上穿式跨越另一条双向直行的横向道路，构成纵横立体交错投影效果呈十字结构或近似十字结构的机动车通行道路；3）纵横立交路分为四个象限并设有八个连体匝道出入路口，同一象限内的两个连体匝道出入路口弧形连接形成连体匝道，八个连体匝道出入路口弧形连接形成四条连体匝道； 4）连体匝道包括右转匝道、左转右迂匝道和内弧形匝道，右转匝道位于连体匝道的外侧，左转右迂匝道位于连体匝道的内侧；四条左转右迂匝道内各设有一条内弧形匝道； 5）人行主道位于纵横立交路、平面道路和连体匝道的两侧及上穿引道、上穿通道、下穿引道、下穿通道的右侧，呈与纵横立交路、平面道路、连体匝道、上穿引道、上穿通道、下穿引道和下穿通道相平行的双向通行路状;人行主道通过上穿引道与工字形天桥相连接、通过上穿通道与环状天桥相连接、通过下穿引道与工字形地道相连接、通过下穿通道与四通地道相连接；6)跨线天桥为行人及非机动车通行的上穿式跨线枢纽，包括工字形天桥和环状天桥；7）工字形天桥为俯视效果呈工字形的上穿式天桥路状，其设有四个上穿引道进出路口与周边的四条天桥上穿引道相连接；8）环状天桥为俯视效果呈环状或回字形的天桥路状，其设有四个上穿通道进出路口与周边的四条上穿通道相连接；9）上穿引道位于工字形天桥的周边，呈上穿式三岔形或近似三岔形路状，其一端与工字形天桥相连接，另外两端分别与其两端的人行主道相连接；10）上穿通道位于环状天桥的周边，呈上穿式三岔形或近似三岔形路状，其一端与环状天桥相连接，另外两端分别与其两端的人行主道相连接；11)跨线地道为行人及非机动车通行的下穿式跨线枢纽，包括工字形地道和四通地道；12)工字形地道为投影效果呈工字形的下穿式地道路状，其设有四个下穿引道进出路口与周边的四条下穿引道相连接；13）四通地道为投影效果呈环状或回字形或方形的下穿式地道路状，其设有四个下穿通道进出路口，分别与周边的四条下穿通道相连接; 14) 下穿引道位于工字形地道的周边，呈下穿式三岔形或近似三岔形路状，其一端与工字形地道相连接，另外两端与其两端的人行主道相连接15) 下穿通道位于四通地道周边，呈下穿式三岔形或近似三岔路状，其一端与四通地道相连接，另外两端与人行主道相连接。