发明名称 |
桥式双抓斗卸船机 |
摘要 |
本发明公开了一种桥式双抓斗卸船机,包括大车运行机构、电控系统和臂架俯仰系统,其特征在于:包括金属结构、双料斗和双抓斗系统,其中所述的金属结构中有门架,门架下部有双料斗,门架的上部焊有四轨主梁,其后端焊接机器房,其前端则通过臂架铰接系统与四轨臂架对接,臂架拉杆两端分别连接四轨臂架和塔架;四轨臂架在臂架俯仰系统的驱动下可实现俯仰动作;双抓斗系统由两套相互独立的四卷筒驱动机构、抓斗小车、抓斗和钢丝绳系统组成,并行于四轨主梁和四轨臂架上;电控系统、臂架俯仰系统和所述的四卷筒驱动机构安装在机器房中,机器房则通过焊接与四轨主梁相连接。本发明通过采用双抓斗取代单抓斗作业,克服了卸船机空返船舱的缺陷。 |
申请公布号 |
CN101880008B |
申请公布日期 |
2012.05.02 |
申请号 |
CN201010210569.2 |
申请日期 |
2010.06.24 |
申请人 |
大连华锐股份有限公司 |
发明人 |
高飞;王昭胜;汤明清;申小强 |
分类号 |
B66C17/06(2006.01)I;B66C3/04(2006.01)I;B66C5/04(2006.01)I;B66D1/22(2006.01)I |
主分类号 |
B66C17/06(2006.01)I |
代理机构 |
大连东方专利代理有限责任公司 21212 |
代理人 |
安宝贵 |
主权项 |
一种桥式双抓斗卸船机,包括大车运行机构(1)、电控系统(6)和臂架俯仰系统(7),其特征在于:包括金属结构(2)、双料斗(3)和双抓斗系统(4),其中所述的金属结构(2)中有门架(2.1)、门架(2.1)下部有双料斗(3),门架(2.1)的上部焊有四轨主梁(2.2),四轨主梁(2.2)的后端焊接机器房(5),四轨主梁(2.2)的前端通过臂架铰接系统与四轨臂架(2.3)对接,臂架拉杆(2、5)两端分别连接四轨臂架(2.3)和塔架(2.4);四轨臂架(2.3)在臂架俯仰系统(7)驱动下可实现俯仰动作;双抓斗系统(4)由两套相对独立的四卷筒驱动机构(4.1)、抓斗小车(4.2)、抓斗(4.3)和起升钢丝绳系统(4.4)组成,并行于四轨主梁(2.2)和四轨臂架(2.3)上;电控系统(6)、臂架俯仰系统(7)和所述的四卷筒驱动机构(4.1)安装在机器房(5)中,机器房(5)则通过焊接与四轨主梁(2.2)相连接。 |
地址 |
116013 辽宁省大连市西岗区八一路169号 |