一种气动控制总阀

摘要

本发明公开了一种气动控制总阀，属于汽车制动阀技术领域；一种气动控制总阀，包括顶杆式阀芯，踏板，槽滑轮，踏板支架，上盖板，主壳体，下盖板，复位弹簧，密封圈，销子，通气孔一，通气孔二，阀门通气口，通气孔三，连扳；其特征在于主壳体内并列设置前轮控制阀与后轮控制阀，前轮控制阀、后轮控制阀内分别设置顶杆式阀芯，顶杆式阀芯上安装复位弹簧，前轮控制阀和后轮控制阀的顶杆式阀芯在同一侧面伸出并由连板相连，踏板上安装槽滑轮，槽滑轮压在连扳上。有益效果是实现了气制动总阀制动的技术提高，结构简单，制造成本降低，使用寿命是串联双腔活塞式气制动总阀的3倍。

主权项

一种气动控制总阀，包括顶杆式阀芯(1)，踏板(2)，槽滑轮(3)，踏板支架(4)，上盖板(5)，主壳体(6)，下盖板(7)，复位弹簧(8)，密封圈(9)，销子(10)，通气孔一(11)，通气孔二(12)，阀门通气口(13)，通气孔三(14)，连扳(15)；其特征在于主壳体(6)内并列设置前轮控制阀与后轮控制阀，前轮控制阀、后轮控制阀内分别设置顶杆式阀芯(1)，顶杆式阀芯(1)上安装复位弹簧(8)，前轮控制阀和后轮控制阀的顶杆式阀芯(1)在同一侧面伸出并由连板相连，踏板(2)上安装槽滑轮(3)，槽滑轮(3)压在连扳上。