发明名称 | 悬臂顶推钢桁梁纵横向终点接收渐变导向装置 | ||
摘要 | 一种悬臂顶推钢桁梁纵横向终点接收渐变导向装置包含有导轨、钢枕(4)、扣压限位板(2)和液压油缸(5),导轨设置有高度为h2的高端面和高度为h3的低端面,高度为h2的高端面设置为具有一定长度的水平直线面并在水平直线面的部分侧面设置有接头螺栓孔(11),导轨设置为通过螺栓(3)和扣压限位板(2)与钢枕(4)联接,液压油缸(5)设置在纠偏轨(6)的端面,在扣压限位板(2)上设置有螺栓孔(21),扣压限位板(2)设置为多组,一组的扣压限位板(2)的螺栓孔(21)的中心线与扣压限位板(2)的侧面的距离L与另一组的扣压限位板(2)的螺栓孔(21)的中心线与扣压限位板(2)的侧面的距离L设置为不相等;因此加快了施工进度,提高了施工效率。 | ||
申请公布号 | CN202208891U | 申请公布日期 | 2012.05.02 |
申请号 | CN201120303747.6 | 申请日期 | 2011.08.19 |
申请人 | 中铁十局集团有限公司 | 发明人 | 王福光;张锐光;张丛;毕研美;周雍波 |
分类号 | E01D21/10(2006.01)I | 主分类号 | E01D21/10(2006.01)I |
代理机构 | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人 | 姚德昌 |
主权项 | 一种悬臂顶推钢桁梁纵横向终点接收渐变导向装置;其特征是:包含有导轨、钢枕(4)、扣压限位板(2)和液压油缸(5),导轨设置有高度为h2的高端面和高度为h3的低端面,高度为h2的高端面设置为具有一定长度的水平直线面并在水平直线面的部分侧面设置有接头螺栓孔(11),导轨设置为通过螺栓(3)和扣压限位板(2)与钢枕(4)联接,液压油缸(5)设置在纠偏轨(6)的端面,在扣压限位板(2)上设置有螺栓孔(21),扣压限位板(2)设置为多组,一组的扣压限位板(2)的螺栓孔(21)的中心线与扣压限位板(2)的侧面的距离L与另一组的扣压限位板(2)的螺栓孔(21)的中心线与扣压限位板(2)的侧面的距离L设置为不相等。 | ||
地址 | 250101 山东省济南市高新区舜泰广场7号 |