| 摘要 |
1. Шпиндельный узел, вал которого удерживается в радиальном направлении при помощи пневматической опоры, расположенной в гильзе, а в осевом направлении - при помощи пневматической опоры, выполненной на соединенном с гильзой концевом элементе, с которым торцевой элемент вала имеет магнитную связь, отличающийся тем, что концевой элемент имеет возможность перемещения в направлении продольной оси гильзы, при этом между валом и его торцевым элементом установлен шток, который при помощи шлицевого соединения связан с ротором вращающего электродвигателя, в то время как статор указанного электродвигателя жестко соединен с гильзой. ! 2. Шпиндельный узел по п.1, отличающийся тем, что концевой элемент соединен с гильзой при помощи опорного элемента, на который концевой элемент опирается посредством, по существу, точечного контакта и удерживается на нем при помощи упругой связи. ! 3. Шпиндельный узел по п.2, отличающийся тем, что точечный контакт концевого элемента и опорного элемента выполнен при помощи плоского участка концевого элемента и шарика, закрепленного на опорном элементе. ! 4. Шпиндельный узел по п.2, отличающийся тем, что опорный элемент с возможностью продольного перемещения установлен, по меньшей мере, на одной направляющей, установленной неподвижно относительно гильзы. ! 5. Шпиндельный узел по п.4, отличающийся тем, что опорный элемент снабжен, по меньшей мере, одним тормозным устройством. ! 6. Шпиндельный узел по п.4, отличающийся тем, что содержит две направляющие опорного элемента, расположенные симметрично относительно продольной оси гильзы. ! 7. Шпиндельный узел по п.2, отличающийся тем, что опорный элемент с |
