AUTOMATISCHE KONTROLLE DES ANTRIEBSSTRANGZUSTANDS

摘要

Ein Verfahren für die Kontrolle eines Fahrzeugantriebsstrangs umfasst die Nutzung der aktuellen Bedingungen, um die Radschlupfwahrscheinlichkeit und die Anforderung einer Unterstützung des Fahrzeugdynamikhandlings abzuschätzen, was zu einem Zweiradantrieb führt, falls besagte Schlupfwahrscheinlichkeit und die Anforderung einer Handlingunterstützung gering sind und keine Bedingung für eine erzwungene Antriebsstrangverbindung besteht. Sie führt zum Vierradantrieb, falls besagte Schlupfwahrscheinlichkeit und/oder die Anforderung einer Handlingunterstützung hoch sind und keine Bedingung für die erzwungene Antriebsstrangtrennung besteht.