发明名称 |
船舶推进器紧凑型导架 |
摘要 |
本发明公开了一种船舶推进器紧凑型导架,包括导架本体,该导架本体沿轴线开设内腔,且导架本体包括顺序相连的长圆环、桨叶螺距调整区以及短圆环,所述长圆环的外围紧邻桨叶螺距调整区套接环形定距部件;所述桨叶螺距调整区的外缘呈正棱柱设置,该正棱柱的每一个侧面均开设L形凹槽,所述正棱柱每一条侧棱相对应的部位开设方形浅槽,该方形浅槽的槽底设有螺纹孔;所述内腔沿径向设置用于安装油管的隔板,且隔板的中部开设输油孔;同时导架本体兼具活塞功能,因此,本发明结构非常紧凑,减少了零件数目,降低了加工要求,提高了系统的安全可靠性,另外本发明可以通过更换不同规格的环形定距部件,实现导架不同行程的调节。 |
申请公布号 |
CN102417024A |
申请公布日期 |
2012.04.18 |
申请号 |
CN201110370439.X |
申请日期 |
2011.11.18 |
申请人 |
南京高精船用设备有限公司 |
发明人 |
陈永道;舒永东;陈生华;高敬一;常晓雷;杜鹏;邹宏毅;陈宝嘉 |
分类号 |
B63H3/04(2006.01)I;B63H3/08(2006.01)I |
主分类号 |
B63H3/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
彭英 |
主权项 |
一种船舶推进器紧凑型导架,包括导架本体,该导架本体沿轴线开设内腔,且导架本体包括顺序相连的长圆环、桨叶螺距调整区以及短圆环,其特征在于:所述长圆环的外围紧邻桨叶螺距调整区套接环形定距部件;所述桨叶螺距调整区的外缘呈正棱柱设置,该正棱柱的每一个侧面均开设L形凹槽,所述L形凹槽包括贯通的导槽和滑槽,所述导槽与导架的轴线相平行,同时导槽的槽口面向长圆环端面设置,而滑槽则与导架的轴线相垂直,所述正棱柱每一条侧棱相对应的部位开设方形浅槽,该方形浅槽的槽底设有螺纹孔;所述内腔沿径向设置用于安装油管的隔板,且隔板的中部开设输油孔;长圆环的外围与推进器桨毂液密封连接形成前油腔,短圆环的外围与推进器艉轴液密封连接形成后油腔。 |
地址 |
211100 江苏省南京市江宁区上坊宝鼎路一号 |