一种纯电动车与制动真空泵的匹配方法和装置

摘要

本发明提供一种纯电动车与制动真空泵的匹配方法和装置，通过整车设计参数计算前、后轮所需的最大制动力，设定初始制动泵真空度，绘制不同真空度下真空助力器输入、输出特性曲线，经过进一步计算，获得不同真空度下踏板力与制动器制动力关系曲线，获得真空助力制动系统所需要的最小真空度值，该方法和装置一方面通过精确计算真空泵所需提供的最小真空度，不仅减小整车能源消耗，同时满足制动系统可靠性的要求；另一方面减少纯电动车与制动真空泵的匹配所需的工作量和时间，提高纯电动车与制动真空泵的匹配精度。

主权项

一种纯电动车与制动真空泵匹配的方法，所述方法包括：步骤1：设定最初真空度取值及步长，输入整车参数，计算前、后车轮所需的最大制动力；步骤2：从原始参数数据库获取真空助力器输入、输出特性试验数据，对不同真空度下的真空助力器输入、输出特性试验数据进行一维插值，绘制真空助力器的输入、输出特性曲线；步骤3：根据所述真空助力器的输入、输出特性曲线，近似求出真空助力器的输入、输出特性曲线上的两个特征参数：与最大助力点对应的输入力与输出力；根据所述最大助力点对应的输入力与输出力，求出不同真空度时踏板力与液压输出特性；步骤4：根据制动主缸的输出压力,计算制动轮缸对制动器施加的力；根据所述制动轮缸对制动器施加的力，计算制动器的制动力矩；根据所述制动器的制动力矩，计算制动器的制动力；步骤5：匹配评价参数包括：前、后轮所需最大制动器制动力、某一真空度下计算的制动器制动力，踏板力。