| 发明名称 | 一种正交定位压紧机构 | ||
| 摘要 | 一种正交定位压紧机构，含有定位本体、压紧器、连接机构和动力气缸，用于定位的正交缺口设置在定位本体的前端，压紧器是一个带压紧头的悬臂结构，压紧头可压在定位本体的正交缺口上，动力气缸固定在定位本体上，动力气缸通过连接机构带动压紧器做转动和平动所构成的复合运动，实现压紧器的压紧和打开。 | ||
| 申请公布号 | CN102116334B | 申请公布日期 | 2012.04.18 |
| 申请号 | CN201110067840.6 | 申请日期 | 2011.03.18 |
| 申请人 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 发明人 | 巴晓甫;李卫平;王守川;夏晓琴 |
| 分类号 | F16B1/04(2006.01)I;F16H47/02(2006.01)I | 主分类号 | F16B1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 陈宏林 |
| 主权项 | 一种正交定位压紧机构，其特征在于含有定位本体、压紧器、连接机构和动力气缸，所述定位本体的前端设有用于定位的正交缺口，压紧器是一个带压紧头的悬臂结构，压紧头可压在定位本体的正交缺口上，连接机构将压紧器与动力气缸的输出端连接，动力气缸固定在定位本体上，动力气缸通过连接机构带动压紧器做转动和平动所构成的复合运动。 | ||
| 地址 | 710089 陕西省西安市阎良区西飞大道一号 | ||