一体式轿车前排座椅骨架结构

摘要

本实用新型提出一种一体式轿车前排座椅骨架结构，本实用新型一体式轿车前排座椅骨架结构采用焊接方式将靠背骨架和坐垫骨架焊接到调角器上，其中，靠背骨架侧边板与调角器定位板相焊接，坐垫骨架侧边板与调角器外齿板相焊接，所述调角器为齿板啮合结构，调角器定位板与调角器外齿板之间有四个齿爪，调角器外齿板旋转时带动齿爪在齿爪和外齿板之间运动，以实现调角器的角度调节功能。本实用新型一体式轿车前排座椅骨架结构的有益技术效果是靠背骨架和坐垫骨架均焊接到调角器上，坐垫、靠背及调角器之间就不再通过螺栓连接，使得座椅靠背角度调节及靠背回位更加灵活，达到产品设计轻量化的要求，同时，焊接结构减小了靠背侧向的晃动，使靠背侧向强度更好。

主权项

一种一体式轿车前排座椅骨架结构，其特征在于：该一体式轿车前排座椅骨架结构采用焊接方式将靠背骨架和坐垫骨架焊接到调角器上，其中，靠背骨架侧边板与调角器定位板相焊接，坐垫骨架侧边板与调角器外齿板相焊接，所述调角器为齿板啮合结构，调角器定位板与调角器外齿板之间有四个齿爪，调角器外齿板旋转时带动齿爪在齿爪和外齿板之间运动，以实现调角器的角度调节功能。