海洋工程船的线型

摘要

本发明公开了一种海洋工程船的线型，该工程船的首部带前倾龟背式球首，球首具有桃核型横剖面，偏V型前体，首部线型自首肩部至船舯形成平稳过渡；船的中段底部制成折角型舭，并沿纵向分别向船首段、船尾段逐渐过渡到圆舭，中段底部的折角型舭的两侧设置大型三角形箱型舭龙骨；船的中尾部采用底纵流驳船型线型，底部直线形上翘。本发明在满足了海洋工程船舶节能环保需求的同时，有效地减少了海洋工程船避免不了的恶劣气象和海洋环境的响应幅值，既具有良好的流体动力学性能，使阻力减少了19%，航速提高了0.5节，又具安全可靠的特点。

主权项

一种海洋工程船的线型，其特征在于：该工程船的首部带前倾龟背式球首，球首具有桃核型横剖面，偏V型前体，首部线型自首肩部至船舯形成平稳过渡；船的中段底部制成折角型舭，并沿纵向分别向船首段、船尾段逐渐过渡到圆舭，中段底部的折角型舭的两侧设置大型三角形箱型舭龙骨；船的中尾部采用底纵流驳船型线型，底部直线形上翘。