发明名称 | 螺旋桨安装托架专用装置 | ||
摘要 | 一种螺旋桨安装托架专用装置,包括前半圆托架和后半圆托架。前半圆托架和后半圆托架均包括下部框架式工作车(2),工作车前部通过螺栓/螺母固定有竖向设置的支撑板(7);支撑板的顶部为半圆型弧形结构,支撑有半圆型弧形托板(8);支撑板的前面板间隔设置有加强肘板(1),加强肘板支撑于托板的底部;托板与工作车的框架之间间隔设置有加强筋板(6),且托板后侧设置有连接于工作车框架上的肘板(5);此外,前半圆托架的托板中部开设有凹槽;后半圆托架的托板位于上部后侧立式设有弧形挡板(9),弧形挡板的中部设置有缺口。本发明旨在提高螺旋桨安装质量,提高工作效率,避免损伤螺旋桨桨叶和本体。 | ||
申请公布号 | CN202180903U | 申请公布日期 | 2012.04.04 |
申请号 | CN201120289608.2 | 申请日期 | 2011.08.10 |
申请人 | 大连船舶重工集团有限公司 | 发明人 | 杨玉波;刘兆斌;姜浩 |
分类号 | B63B9/00(2006.01)I | 主分类号 | B63B9/00(2006.01)I |
代理机构 | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人 | 周志舰 |
主权项 | 一种螺旋桨安装托架专用装置,其特征在于,包括位于前、后两侧分设的前半圆托架和后半圆托架;其中,所述前半圆托架和后半圆托架均包括下部的框架式工作车(2),所述工作车前部通过螺栓/螺母固定有竖向设置的支撑板(7);所述支撑板(7)的顶部为半圆型弧形结构,支撑有半圆型弧形托板(8);所述支撑板(7)的前面板间隔设置有加强肘板(1),所述加强肘板(1)支撑于所述托板(8)的底部;所述托板(8)与所述工作车的框架之间间隔设置有加强筋板(6),且所述托板(8)后侧设置有连接于所述工作车框架上的肘板(5);此外,所述前半圆托架的托板(8)中部开设有凹槽;所述后半圆托架的托板(8)位于上部后侧立式设有弧形挡板(9),所述弧形挡板(9)的中部设置有缺口。 | ||
地址 | 116021 辽宁省大连市西岗区沿海街1号 |