发明名称 燃油加注蒸发控制系统
摘要 本发明公开了一种燃油加注蒸发控制系统,包括油箱(1)、加注管(2)、第一碳罐(3)、排气管(4)和通气管(5),所述排气管(4)的上端与第一碳罐(3)相连,在所述通气管(5)上设置有第一阀门(8),在所述排气管(4)上设置有第二阀门(9),所述排气管(4)和通气管(5)共用第三端口(10)与第一碳罐(3)相连;进一步,所述第二阀门(9)与第三端口(10)之间的排气管(4)上设置有第二碳罐(11),所述第二碳罐(11)的下方设置有与大气相通的管路,该管路上设置有单向阀(12)。用碳罐中的活性碳吸附燃油加注时排放出来的燃油蒸气,避免直接排放到大气中污染环境,并使碳罐吸收的燃油蒸气得以回收利用。
申请公布号 CN102392761A 申请公布日期 2012.03.28
申请号 CN201110236710.0 申请日期 2011.08.18
申请人 力帆实业(集团)股份有限公司 发明人 孟青涛;熊伟;钟仕明
分类号 F02M25/08(2006.01)I 主分类号 F02M25/08(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人 郭云;谭小容
主权项 一种燃油加注蒸发控制系统,包括油箱(1)、加注管(2)、第一碳罐(3)、排气管(4)和通气管(5),所述加注管(2)下端连接在所述油箱(1)侧壁上,所述油箱(1)与碳罐(3)由所述通气管(5)连通,所述碳罐(3)上设置有与发动机连接的第一端口(6)、与大气相通的第二端口(7),所述排气管(4)的下端穿过油箱(1)上壁伸到油箱(1)内,其特征在于:所述排气管(4)的上端与第一碳罐(3)相连,在所述通气管(5)上设置有第一阀门(8),在所述排气管(4)上设置有第二阀门(9),所述排气管(4)和通气管(5)共用第三端口(10)与第一碳罐(3)相连。
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