发明名称 |
增压器压气机壳出气口连接结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种增压器,具体是涉及一种增压器压气机壳出气口连接结构,属于汽车配件技术领域。它包括出气口(1)和发动机接管(4),所述出气口(1)端部外圆面设置有凸缘I(1.1),出气口(1)端面上设置有台阶I(1.2),所述发动机接管(4)端部外圆面设置有凸缘II(4.1),所述发动机接管(4)端面设置有台阶II(4.2),所述台阶II(4.2)与台阶I(1.2)相互配合,且台阶II(4.2)与台阶I(1.2)配合面上设置有密封圈(5),所述凸缘I(1.1)与凸缘II(4.1)之间通过抱箍(6)相连接。本实用新型一种增压器压气机壳出气口连接结构,其连接处不易产生脱落和漏气现象,连接可靠性较好。 |
申请公布号 |
CN202176407U |
申请公布日期 |
2012.03.28 |
申请号 |
CN201120267964.4 |
申请日期 |
2011.07.27 |
申请人 |
江阴市万事兴汽车部件制造有限公司 |
发明人 |
李全兴 |
分类号 |
F02B39/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B39/00(2006.01)I |
代理机构 |
江阴市同盛专利事务所 32210 |
代理人 |
唐纫兰 |
主权项 |
一种增压器压气机壳出气口连接结构,其特征在于:它包括出气口(1)和发动机接管(4),所述出气口(1)端部外圆面设置有凸缘I(1.1),出气口(1)端面上设置有台阶I(1.2),所述发动机接管(4)端部外圆面设置有凸缘II(4.1),所述发动机接管(4)端面设置有台阶II(4.2),所述台阶II(4.2)与台阶I(1.2)相互配合,且台阶II(4.2)与台阶I(1.2)配合面上设置有密封圈(5),所述凸缘I(1.1)与凸缘II(4.1)之间通过抱箍(6)相连接。 |
地址 |
214423 江苏省无锡市江阴市周庄镇澄杨路1001号 |