机车螺杆压缩机组控制装置

摘要

本发明公开了一种机车螺杆压缩机组控制装置。该装置中信号处理单元根据两个总风压力开关检测的总风压力，通过控制信号控制可实现压缩空气在压缩机内部循环的延时工作装置动作，由延时工作装置控制其对应的压缩机组在空载运转不供风和加载供风两种工作状态间转换；信号处理单元通过空气接触器检测压缩机组压缩供风的时间，优先启动压缩供风时间短的压缩机组。该装置可实现压缩机组的连续工作，压缩机电机不需频繁启动，不会对机车电气控制系统造成太大的冲击；且保证压缩机内机油温度维持在一定范围内，避免温度变化后析水导致机油乳化的风险；还可以协调同台机车两台压缩机组的工作率保持在一致的水平，方便进行同步维护、检修。

主权项

一种机车螺杆压缩机组控制装置，包括总风压力开关组、两套空气接触器、信号处理单元，其特征在于：还包括两个可实现压缩空气在压缩机内部循环的延时工作装置；信号处理单元根据两个总风压力开关检测的总风压力，通过控制信号控制延时工作装置动作，由延时工作装置控制其对应的螺杆压缩机组在空载运转不供风工作状态和加载供风工作状态间转换；信号处理单元亦通过空气接触器检测各螺杆压缩机组压缩供风的时间，并优先启动压缩供风时间短的螺杆压缩机组。