发明名称 控制电驱动器内的功率逆变器的方法和系统
摘要 本发明提供了用于汽车的控制电驱动系统内的功率逆变器的方法和系统。如果控制功率逆变器的信号的调制指数小于第一调制指数值,那么就利用第一电压失真补偿方法来修正该信号。如果调制指数至少等于第一调制指数值,那么就利用第二电压失真补偿方法来修正该信号。
申请公布号 CN101483396B 申请公布日期 2012.03.21
申请号 CN200910002623.1 申请日期 2009.01.09
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 B·A·韦尔奇科;S·E·舒尔茨;S·希蒂
分类号 H02M7/48(2007.01)I;H02M1/08(2006.01)I;H02P27/08(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I 主分类号 H02M7/48(2007.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 张群峰;曹若
主权项 一种用于控制汽车的电驱动系统内的功率逆变器的方法,包括:如果控制功率逆变器的信号的调制指数小于第一调制指数值,那么就利用第一电压失真补偿方法来修正所述信号;如果所述调制指数至少等于第一调制指数值,那么就利用第二电压失真补偿方法来修正所述信号;如果所述调制指数至少等于第二调制指数值且所述功率逆变器的开关频率处于最大值,那么就利用第三电压失真补偿方法来修正所述信号,其中第二调制指数值大于第一调制指数值;和如果所述调制指数至少等于第二调制指数值且所述功率逆变器的所述开关频率未处于最大值,那么就利用第一电压失真补偿方法来修正所述信号。
地址 美国密执安州