发动机自动停止及起动控制装置

摘要

一种发动机自动停止及起动控制装置，在自动起动时根据发动机旋转停止位置设定最先点火的气缸(以下称为“第1点火气缸”)，根据该第1点火气缸的点火之前或点火之后的规定曲轴转角(例如第1点火气缸的TDC)的发动机转速、与第2个点火气缸(以下称作“第2点气缸”)的点火前的规定曲轴转角(例如第2点火气缸的TDC)的发动机转速的差(ΔNe)是否为规定的不发火判断阈值(Nef)以下，来判断该第1点火气缸有无不发火。并且，在第1点火气缸的不发火次数超过了规定值时，禁止向该第1点火气缸的燃料供给，而从第2点火气缸开始自动起动。

主权项

一种发动机自动停止及起动控制装置，在规定的自动停止条件成立时使发动机自动停止，之后在规定的自动起动条件成立时使该发动机自动起动，其特征在于，具备：第1点火气缸设定单元，在自动起动时根据发动机停止位置设定最先点火的气缸，将该最先点火的气缸称作第1点火气缸；和不发火判断单元，根据上述第1点火气缸的点火之前到之后的范围内的规定曲轴转角的发动机转速、与第2个点火气缸的点火前的规定曲轴转角的发动机转速的差是否为规定的不发火判断阈值以下，来判断该第1点火气缸有无不发火。