耐用电动助力车立叉

摘要

本实用新型涉及一种耐用电动助力车立叉，包括弧形段和连接段，弧形段一端的内侧安装用于连接鞍座套管的连接段，弧形段的另一端上方和下方分别连接后座支架和后轮安装板，所述弧形段的横截面为三角形。本实用新型结构简单，前连接梁铰装在鞍座套管下端，鞍座套管两侧对称安装两个立叉，该两个立叉的后端分别连接后轮连接板和后座支架，立叉的整体形状为一由鞍座套管至后轮安装板向上凸起的弧形且其横截面为钝角三角形，该立叉的使用可以使车架上省略后连接梁，既降低了整车的重量，也提高了车架底部的高度，增强了整车的通过性，其舒适性也不受影响。

主权项

一种耐用电动助力车立叉，其特征在于：包括弧形段和连接段，弧形段一端的内侧安装用于连接鞍座套管的连接段，弧形段的另一端上方和下方分别连接后座支架和后轮安装板，所述弧形段的横截面为三角形。