具有安全装置的机动车踏板

摘要

本发明涉及一种具有安全装置的踏板，该安全装置起作用以在机动车受到正面碰撞时释放该踏板。该踏板主体(2)安装在具有两个平行竖直板(4a，4b)的支架(4)上，在所述平行竖直板(4a，4b)上设置有平行夹槽(8a，8b)，该夹槽(8a，8b)由踏板的枢转轴(3)通过，所述夹槽(8a，8b)通向板(4a，4b)的后缘和/或朝后部张开。在碰撞的情况下，杆(9)用于与枢转轴(3)接合地枢转，以当枢转轴完全从两夹槽(8a，8b)中脱离出或者不再由所述夹槽的边缘保持住时，以释放枢转轴(3)。因此，完全地释放踏板，也就是说与支架(4)分离，然后“降落”。该板可以是刹车踏板或者离合器踏板。

主权项

一种具有安全装置的机动车踏板，所述踏板(2)沿基本上水平的枢转轴(3)安装在支架(4)上，该支架(4)设置有两个平行的竖直板(4a，4b)，所述踏板(2)的枢转轴(3)穿过在所述两板(4a，4b)上形成的平行夹槽(8a，8b)，并且，在碰撞时，杆(9)相对于所述支架(4)枢转从而使所述踏板(2)的枢转轴(3)移动至所述夹槽(8a，8b)内，其特征在于，所述支架(4)的竖直板(4a，4b)的各自的槽(8a，8b)通向所述板(4a，4b)的后缘和/或朝所述板(4a，4b)的后缘张开，以及碰撞时所述杆(9)的旋转角度使得所述杆(9)能够与所述踏板(2)的枢转轴(3)配合而将该轴(3)释放，直至所述轴(3)完全地位于两个贯穿导向槽(8a，8b)之外，或者在张开的槽的情况下不再将所述轴(3)保持在所述导向槽(8a，8b)的边缘之间，因此枢转轴(3)被完全释放，相应地通过与所述支架(4)分离而将所述踏板(2)释放。