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<p>Un dispositivo de freno de vehículo ferroviario (1, 2) que tiene una organización de freno de mano, que comprende un árbol de freno de mano (7) articulado de forma giratoria en el dispositivo y un dispositivo de brazo (9) conectado al árbol y que tiene en su extremo un miembro de empeño (11), que está previsto para empeñar con el lateral superior de un pistón (3) del dispositivo de freno, caracterizado porque el lateral superior del pistón (3) está provisto con medios que definen una curva de leva (3') en forma de una inclinación gradualmente en elevación.</p> |
