发明名称 | 多模式汽车空调风门调节机构 | ||
摘要 | 本发明公开了一种多模式汽车空调风门调节机构,包括驱动件(7);受所述驱动件(7)作用而旋转的盘形传动件(6),该盘形传动件(6)端面上设有导轨;摇臂,具有在所述导轨上滑动的第一端;由所述摇臂控制转角的第一风门(8)、第二风门(1)和第三风门(2);所述第一风门(8)和所述第二风门(1)与第一齿轮(31)固定连接,以形成一“V”形风门;所述第三风门(2)与第二齿轮(32)固定连接;所述摇臂包括第二端与所述第一齿轮(31)啮合的第一摇臂(4)和第二端与所述第二齿轮(32)啮合的第三摇臂(5)。本发明在增加出风模式的同时,占用空间更小,降低了整车的成本和质量,却进一步提高了整车的舒适度,并且操作简化。 | ||
申请公布号 | CN102374629A | 申请公布日期 | 2012.03.14 |
申请号 | CN201110205738.8 | 申请日期 | 2011.07.22 |
申请人 | 上海贝洱热系统有限公司 | 发明人 | 张波 |
分类号 | F24F13/10(2006.01)I | 主分类号 | F24F13/10(2006.01)I |
代理机构 | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人 | 刘峰 |
主权项 | 一种多模式汽车空调风门调节机构,包括驱动件(7);受所述驱动件(7)作用而旋转的盘形传动件(6),该盘形传动件(6)端面上设有导轨;摇臂,具有在所述导轨上滑动的第一端;由所述摇臂控制转角的第一风门(8)、第二风门(1)和第三风门(2);其特征是:所述第一风门(8)和所述第二风门(1)分别与第一齿轮(31)固定连接,以形成一“V”形风门;所述第三风门(2)与第二齿轮(32)固定连接;所述摇臂包括第二端与所述第一齿轮(31)啮合的第一摇臂(4)和第二端与所述第二齿轮(32)啮合的第三摇臂(5)。 | ||
地址 | 201206 上海市浦东新区陇桥路355号 |