| 摘要 |
<p>엔진 동력이 변속비를 효율적으로 운용되는 것과 동일하게 모터 입력유닛의 동력이 특정 파워상에서 복수의 변속비를 선택할 수 있도록 하여 효율이 높은 구간에서 작동하는 하이브리드 전기 자동차용 듀얼 클러치 변속기를 제공할 목적으로; 복수의 클러치로 구성되어 동력원인 엔진의 회전동력을 선택적으로 단속하는 엔진 동력단속수단과; 상기 엔진 동력단속수단의 선택적인 작동에 의하여 엔진의 회전동력을 2개의 경로로 전달받는 입력수단과; 상기 입력수단과 일정간격을 두고 각각 평행하게 배치되어 상기 입력수단으로부터 전달되는 회전동력을 상호 치합되어 있는 기어들의 기어비에 의하여 변속된 회전동력을 전달받아 출력측으로 전달하는 동력전달수단과; 상기 입력수단의 일측 경로를 통해 전달되는 회전동력을 역전시켜 상기 동력전달수단의 일측 경로로 전달하는 역진수단과; 상기 동력전달수단의 2개의 경로를 통해 전달되는 회전동력을 전달받아 출력하는 출력수단과; 상기 입력수단에 2개의 경로로 전달되는 모터입력유닛의 회전동력을 선택적으로 단속하는 모터입력유닛 동력전달수단을 포함하는 하이브리드 전기 자동차용 듀얼 클러치 변속기를 제공한다.</p> |
