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Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend eine Gegenanpreßplatte, die zur drehfesten Anbringung an einer treibenden Welle bestimmt ist, eine Kupplungsscheibe (100), die an ihrem äußeren Umfang wenigstens einen Reibbelag (101) trägt und die zur drehfesten Anbringung an einer getriebenen Welle bestimmt ist, eine Druckplatte (11), einen an der Gegenanpreßplatte befestigten Deckel (12) und axial wirksame Einrückmittel (13), die durch Ausrückmittel betätigt werden und die zwischen dem Deckel (12) einerseits und der Druckplatte (11) andererseits über Sekundär- (17) und Primärauflagemittel (18) wirken, wobei die Druckplatte (11) drehfest mit dem Deckel (12) verbunden ist, während sie sich axial im Verhältnis zu diesem verschieben kann, und der Wirkung von elastischen Rückstellmitteln ausgesetzt ist, die die Druckplatte (11) axial zum Deckel (12) hin zurückstellen, wobei die besagte Kupplung außerdem eine Verschleißnachstellvorrichtung umfaßt, die Rampenmittel (14) mit umfangsmäßig angeordneten Rampen (16) enthält, die axial zwischen den Auflagemitteln (17) und der Druckplatte (11) angebracht sind und mit...
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