一种发动机的高效冷却器

摘要

本实用新型公开了一种发动机的高效冷却器，包括废气通道和冷却流道，其中冷却流道由进水口、冷却室和出水口组成，所述冷却室被一隔板分离成上腔室和下腔室，上、下腔室通过隔板末端的缺口实现连通；所述进水口和出水口各自连通一腔室且远离所述缺口设置；所述废气通道由进气室、下散热管、回气室、上散热管和出气室组成，进气室和出气室同位于冷却器一端，进气室通过位于下腔室中的下散热管与位于冷却器另一端的回气室下部连通，而回气室上部通过位于上腔室中的上散热管与出气室连通。本实用新型冷却器在现有冷却器体积无增的基础上实现了热交换效率的倍增，具有结构紧凑、热效率高的特点。

主权项

一种发动机的高效冷却器，包括废气通道和冷却流道，其中冷却流道由进水口、冷却室和出水口组成，其特征在于：所述冷却室被一隔板分离成上腔室和下腔室，上、下腔室通过隔板末端的缺口实现连通；所述进水口和出水口各自连通一腔室且远离所述缺口设置；所述废气通道由进气室、下散热管、回气室、上散热管和出气室组成，进气室和出气室同位于冷却器一端，进气室通过位于下腔室中的下散热管与位于冷却器另一端的回气室下部连通，而回气室上部通过位于上腔室中的上散热管与出气室连通。