发明名称 | 分离式双层桥面斜拉桥 | ||
摘要 | 本发明涉及一种分离式双层桥面斜拉桥,其特征在于它包括上层主梁、下层主梁,与上、下层主梁同时连接的主塔,位于主塔下的主塔基础,上层主梁设有上层桥面,下层主梁设下层桥面,上、下层主梁分别设斜拉索与主塔连接。上、下层主梁可根据需要分别采用钢箱梁、混凝土箱梁或叠合梁,不但减少了用钢量,而且下层桥面视线通透,避免了钢桁梁杆件对行车视线的干扰,方便了运营管理与养护维修。本发明提出一条与钢桁加劲梁体系完全不同的双层桥设计思路,在适用性、经济性、桥梁景观、行车舒适性等诸方面均有较高推广价值,对今后类似工程具有开拓意义。 | ||
申请公布号 | CN101215819B | 申请公布日期 | 2012.02.29 |
申请号 | CN200710173433.7 | 申请日期 | 2007.12.27 |
申请人 | 上海市政工程设计研究总院 | 发明人 | 颜爱华;邓青儿;邵长宇;孔德军;盛勇 |
分类号 | E01D11/04(2006.01)I | 主分类号 | E01D11/04(2006.01)I |
代理机构 | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人 | 李浩东;陈颖洁 |
主权项 | 一种分离式双层桥面斜拉桥,其特征在于它包括相互独立的上层主梁、下层主梁,与上、下层主梁同时连接的主塔,位于主塔下的主塔基础,上层主梁设有上层桥面,下层主梁设有下层桥面,上、下层主梁分别设斜拉索与主塔连接,上层桥面与下层桥面采用独立的拉索布置形式,下层桥面所需的斜拉索从上层预留钢套管穿过,上、下层主梁分别采用钢箱梁、混凝土箱梁。 | ||
地址 | 200092 上海市中山北二路901号 |