发明名称 内燃机的排气再循环系统
摘要 本发明的目的是提供一种在具有使来自排气通路(4)的排气在排气净化装置(10)下游某个位置处再循环至进气通路(3)的低压EGR通路(31)的排气再循环系统中,在排气净化装置(10)发生破损的情况下防止排气净化装置的碎片经由低压EGR通路(31)进入进气系统中的技术。本发明的系统具有设置在低压EGR通路(31)中的低压EGR阀(32)、用于通过打开低压EGR阀(32)使排气再循环至进气通路(3)的EGR控制装置(S101-S103)以及用于检测排气净化装置(10)的破损的破损检测装置(S104-S107)。当检测到排气净化装置(10)的破损时,低压EGR阀(32)被关闭(S108)。
申请公布号 CN101490399B 申请公布日期 2012.02.29
申请号 CN200780026513.8 申请日期 2007.07.12
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 长江正浩
分类号 F01N11/00(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I 主分类号 F01N11/00(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 马江立;柴智敏
主权项 一种内燃机的排气再循环系统,包括:涡轮增压器,所述涡轮增压器具有设置在所述内燃机的排气通路中的涡轮和设置在所述内燃机的进气通路中的压缩机;设置在所述涡轮下游的排气通路中的排气净化装置;连接所述排气净化装置下游的排气通路和所述压缩机上游的进气通路的低压EGR通路;设置在所述低压EGR通路中用于改变所述低压EGR通路的流道截面的低压EGR阀;连接所述涡轮上游的排气通路和所述压缩机下游的进气通路的高压EGR通路;以及设置在所述高压EGR通路中用于改变所述高压EGR通路的流道截面的高压EGR阀,其特征在于还包括:检测装置,所述检测装置包括用于检测所述排气净化装置的温度的温度检测装置和/或用于检测所述排气净化装置中的压力损失的压力损失检测装置;破损预测装置,所述破损预测装置用于预测所述排气净化装置的破损,和/或用于检测所述排气净化装置的破损迹象,其中所述破损预测装置基于由所述温度检测装置检测到的所述排气净化装置的温度的历史,来预测所述排气净化装置的破损和/或检测所述排气净化装置的破损迹象,或者所述破损预测装置基于由所述压力损失检测装置检测到的所述排气净化装置中的压力损失的历史,来预测所述排气净化装置的破损和/或检测所述排气净化装置的破损迹象;以及EGR控制装置,当所述内燃机处于预定运转状态时,所述EGR控制装置通过至少在阀打开方向上控制所述低压EGR阀来使一部分排气从所述内燃机再循环至所述进气通路,并且当由所述破损预测装置预测到所述排气净化装置的破损和/或检测到所述排气净化装置的破损迹象时,即使所述内燃机处于所述预定运转状态,所述EGR控制装置也关闭所述低压EGR阀以停止经由所述低压EGR通路的排气再循环。
地址 日本爱知县