| 摘要 |
1. Способ упаковки, хранения и транспортировки моторных топлив осуществляют расфасовкой моторных топлив с наливных резервуаров большого объема в специальную мелкоштучную тару с постоянной детерминированной емкостью; поставками фасованного топлива от нефтеперерабатывающих заводов и/или нефтебаз до конечного потребителя через специально созданную сеть региональных и дистрибьюторских складов; информационным обеспечением материального потока через дистрибьюторскую сеть и обработкой этой информации; а также управлением совокупным информационным и материальным потоком. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что моторное топливо для поставок до конечного потребителя разливают в специальные мелкие унифицированные многофункциональные устройства, которые выполняют роль базовой грузовой единицы всей логистики поставок. ! 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что через сеть региональных и дистрибьюторских складов осуществляют также сбор и возврат опорожненной тары для последующего наполнения, таким образом обеспечивают многооборотность тары. ! 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что при хранении и транспортировке поставляемых моторных топлив, а также при учете и контроле количественных и финансовых показателей поставляемого топлива и оборота тары применяют современную складскую, транспортную и информационную технику и технологию, предназначенную для штучных фасованных товаров, пакетируемых на стандартных паллетах. ! 5. Устройство для упаковки, хранения и транспортировки топлива по п.2 представляет собой контейнер-канистру, имеющую форму так называемой «евроканистры». ! 6. Устройство по п.5, отличающееся тем, ч� |
