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Eine Schwungradanordnung zum Starten einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, weist ein Schwungrad zur Bereitstellung einer Startschwungmasse für eine Abtriebswelle der Brennkraftmaschine und ein mit dem Schwungrad zum Starten der Brennkraftmaschine drehfest verbindbaren Anlasserzahnkranz zum Kämmen mit einem Ritzel eines Anlassers auf. Erfindungsgemäß ist der Anlasserzahnkranz schrägverzahnt, wobei eine axiale Abstützstelle zur Abtragung von Axialkräften des Anlasserzahnkranzes vorgesehen ist. Durch die Schrägverzahnung des Anlasserzahnkranzes kann die Geräuschentwicklung des eingespurten Anlassers reduziert werden, so dass selbst ein permanent eingespurter Anlasser häufige Startvorgänge der Brennkraftmaschine auf komfortable Weise ermöglicht, wobei durch die Abstützstelle die durch die Schrägverzahnung auftretenden Axialkräfte an einer geeigneten Position definiert abgetragen werden können ohne weitere Bauteile zu beeinträchtigen. Die Erfindung betrifft auch eine Lageranordnung für ein eine Rotationsbewegung ausführendes erstes verzahntes Bauteil, das mit einem zweiten verzahnten Bauteil kämmt und zeichnet sich dadurch aus, dass das erste verzahnte Bauteil schrägverzahnt ist und eine axiale Abstützstelle zur Abtragung von Axialkräften des ersten verzahnten Bauteils vorgesehen ist.
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