上拉式移动立体泊车装置

摘要

本发明公开了一种上拉式移动立体泊车装置，其特征在于，主要由一上一下水平设置的两条横导轨，两条均垂直于水平面的举升柱，与举升柱相连接的升降平台，固定在每条举升柱上部的定滑轮，以及固定在举升柱上并经该定滑轮与升降平台相连接的驱动系统构成；所述的两条举升柱还与两条横导轨相连接，并通过驱动系统使其能沿着两条横导轨在水平方向上往复运动，且所述的两条横导轨及两条举升柱均位于升降平台的同一侧；所述的驱动系统还通过驱动电路与控制面板相连接。本发明的升降平台通过举升柱和横导轨能在水平方向和垂直方向上自由地移动，因此能方便的将需要停泊的汽车送入到任意一个楼层的停放点进行停放。

主权项

上拉式移动立体泊车装置，其特征在于，主要由一上一下水平设置的两条横导轨(1)，两条均垂直于水平面的举升柱(2)，与举升柱(2)相连接的升降平台，固定在每条举升柱(2)上部的定滑轮(13)，以及固定在举升柱(2)上并经该定滑轮(13)与升降平台相连接的驱动系统构成；所述的两条举升柱(2)还与两条横导轨(1)相连接，并通过驱动系统使其能沿着两条横导轨(1)在水平方向上往复运动，且所述的两条横导轨(1)及两条举升柱(2)均位于升降平台的同一侧；所述的驱动系统还通过驱动电路与控制面板相连接；所述的升降平台由底架(3)、设置在底架上并与底架固为一体的中间架(20)，以及安装在中间架(20)上的后滑板(5)和前滑板(6)组成；所述的底架(3)为一个钢架结构，且在底架(3)的一个侧边上还固定有两个升降杆(18)，在每个升降杆的上下端分别设有升降杆钢头(35)，该升降杆钢头(35)分别位于两条举升柱(2)的腔体内，同时，在与底架(3)的升降杆(18)相对的底架侧边底部上还设有一个以上随升降平台同步升降和移动的滚轮(19)或万向轮；所述的中间架(20)为一个与底架(3)相匹配的钢板或钢架，且在该钢板或钢架的面上还固定有两组轨道凹槽(22)；所述的每组轨道凹槽(22)均由四根平行排列的钢条组成，且所有的钢条均垂直于两条举升柱(2)所形成的平面；同时，在每组轨道凹槽(22)的中部还设有一台液压装置(21)。