发明名称 |
一种自动测试汽车车身控制功能的装置和方法 |
摘要 |
一种自动测试汽车车身控制功能的装置和方法,主要解决手动测试耗时长、效率低、可重复性差,以及一些特殊的控制逻辑和时序无法测试的问题。该装置由上位机、信号调理板、被测控制器和负载箱组成。上位机通过其输出接口与信号调理板相连,输出信号经信号调理板处理后,连接到被测控制器,上位机的CAN接口、LIN接口直接与被测控制器相连,发送和接收被测控制器所需的CAN、LIN总线信息;被测控制器驱动输出与负载箱相连,并将连接所产生的驱动信号通过信号调理板处理后连接到上位机的输入接口。该装置结构清晰、成本低廉、性能可靠,能对车身控制器的控制功能进行全面的自动测试,以消除可能由控制逻辑和时序错误带来的安全隐患。 |
申请公布号 |
CN102360212A |
申请公布日期 |
2012.02.22 |
申请号 |
CN201110236484.6 |
申请日期 |
2011.08.18 |
申请人 |
哈尔滨工业大学 |
发明人 |
刘志远;赵林辉 |
分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
主分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种自动测试汽车车身控制功能的装置,包括上位机、信号调理板、被测控制器和负载箱,其特征是上位机通过其输出接口与信号调理板相连,输出信号经信号调理板处理后,连接到被测控制器,为被测控制器提供工作所需开关输入信号、模拟输入信号和脉冲输入信号;上位机的CAN接口、LIN接口直接与被测控制器相连,发送被测控制器所需的CAN、LIN总线信息,同时接收被测控制器输出的CAN、LIN总线信息;被测控制器驱动输出不但与负载箱相连,而由该连接所产生的驱动信号通过信号调理板处理后连接到上位机的输入接口。 |
地址 |
150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号 |