发明名称 |
轨道车辆牵引梁 |
摘要 |
本实用新型所述的轨道车辆牵引梁,采取一种中空的口型箱型整体结构,在其部件上采取多种轻量化设计特征,从而达到结构刚度与轻量化的兼顾。在保证牵引梁结构刚度与连接强度的前提下,实现最大限度地进行轻量化设计,以利于提高轨道车辆的行驶速度。牵引梁包括有一对牵引梁腹板、以及上盖板、下盖板和车钩安装板;2个牵引梁腹板与上盖板、下盖板分别进行焊接连接,而形成截面形状为口型、截面积从一端向另一端逐渐变小的箱型结构;在箱型结构的一端连接车钩安装板。通过焊接牵引梁腹板、上盖板和下盖板而构成牵引梁的整体结构框架,这一口型的箱型结构能够较好地兼顾轻量化与结构刚度。 |
申请公布号 |
CN202147694U |
申请公布日期 |
2012.02.22 |
申请号 |
CN201020652445.5 |
申请日期 |
2010.12.10 |
申请人 |
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人 |
刘龙玺;王宝金;田洪雷;丁叁叁;周建乐 |
分类号 |
B61G9/20(2006.01)I |
主分类号 |
B61G9/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 |
代理人 |
陈磊 |
主权项 |
一种轨道车辆牵引梁,其特征在于:包括有一对牵引梁腹板(1)、以及上盖板(2)、下盖板(3)和车钩安装板(5),2个牵引梁腹板(1)与上盖板(2)、下盖板(3)分别进行焊接连接,而形成截面形状为口型、截面积从一端向另一端逐渐变小的箱型结构;在箱型结构的一端连接车钩安装板(5)。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号 |