发明名称 |
柴油机及其后取力输出系统 |
摘要 |
本发明提供了一种后取力输出系统,包括曲轴(1)、曲轴齿轮(2)、机体(3)和飞轮壳(4),还包括:设置在曲轴(1)上的飞轮连接头(5);设置在曲轴(1)上的后取力曲轴齿轮(6);设置在机体(3)上与后取力曲轴齿轮(6)啮合的后取力中间齿轮(7);与后取力中间齿轮(7)啮合的后取力输出齿轮(8);与机体相连的齿轮室前箱体(9);与飞轮壳(4)相连且覆盖后取力中间齿轮(7)和后取力输出齿轮(8)的齿轮室后箱体(10);设置在齿轮室后箱体(10)上的后取力输出法兰盘(11)。本发明提供的后取力输出系统对柴油机的原有结构改动非常小,改造成本低。本发明还提供了一种具有上述后取力输出系统的柴油机。 |
申请公布号 |
CN102352792A |
申请公布日期 |
2012.02.15 |
申请号 |
CN201110335273.8 |
申请日期 |
2011.10.28 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
韩尔樑;刘林;任传波;杨栋;曲金玉 |
分类号 |
F02B61/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02B61/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
逯长明 |
主权项 |
一种柴油机的后取力输出系统,包括曲轴(1)、设置在所述曲轴(1)上的曲轴齿轮(2)、机体(3)和飞轮壳(4),其特征在于,还包括:设置在所述曲轴(1)上且靠近所述曲轴齿轮(2)一端的飞轮连接头(5);设置在所述曲轴(1)上且位于所述曲轴齿轮(2)和所述飞轮连接头(5)之间的后取力曲轴齿轮(6);设置在所述机体(3)上且与所述后取力曲轴齿轮(6)啮合的后取力中间齿轮(7);与所述后取力中间齿轮(7)啮合的后取力输出齿轮(8);与所述机体相连的齿轮室前箱体(9);与所述飞轮壳(4)相连且覆盖所述后取力中间齿轮(7)和所述后取力输出齿轮(8)的齿轮室后箱体(10);设置在所述齿轮室后箱体(10)上的后取力输出法兰盘(11)。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |