发明名称 |
汽车空腔阻隔件 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车空腔阻隔件,旨在解决现在的汽车空腔填充物减振降噪效果不明显的不足。本实用新型依次包括铝箔材料制成的隔热层、吸音层、橡胶材料制成的减振层,隔热层、吸音层、减振层连在一起,吸音层包括EPDM材料制成的低发泡层、EVA材料制成的高发泡层,低发泡层和高发泡层连接在一起。铝箔材料的隔热层起到了很好的隔热效果。EPDM材料和EVA材料的发泡率不同,它们发泡后低发泡层和高发泡层之间就存在密度差异,增强了声波通过材料的难度。橡胶材料的减振层起到了很好的减振作用。整个汽车空腔阻隔件粘结在车身空腔钣金的表面,不仅具有密封和阻燃性能,而且减振降噪效果明显。 |
申请公布号 |
CN202144125U |
申请公布日期 |
2012.02.15 |
申请号 |
CN201120202920.3 |
申请日期 |
2011.06.16 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
岳洋;王海林;刘强;马芳武;赵福全 |
分类号 |
B32B15/06(2006.01)I;B32B15/20(2006.01)I;B32B25/08(2006.01)I;B32B25/18(2006.01)I;B32B27/30(2006.01)I;B32B7/12(2006.01)I;B32B7/08(2006.01)I;B60R13/08(2006.01)I |
主分类号 |
B32B15/06(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种汽车空腔阻隔件,其特征是,依次包括铝箔材料制成的隔热层(1)、吸音层、橡胶材料制成的减振层(4),隔热层、吸音层、减振层连在一起,吸音层包括EPDM材料制成的低发泡层(2)、EVA材料制成的高发泡层(3),低发泡层和高发泡层连接在一起。 |
地址 |
317000 浙江台州市临海市城东闸头 |