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Dispositivo de mando y de puesta en presión de contacto para un aparato eléctrico con al menos dos posiciones que comprende un contacto móvil, siendo apto dicho contacto móvil para ser desplazado por medio de una varilla de arrastre entre una primera posición de contacto con un primer contacto fijo y una segunda posición de contacto con un segundo contacto fijo, y un muelle de compresión (14), unos medios llamados primeros (11) para comprimir un primer extremo (14a) de dicho muelle (14) cuando el contacto móvil (5) se halla en contacto con el primer contacto fijo (3), unos medios llamados segundos (15) destinados a asegurar la puesta en presión de contacto del contacto móvil (5) con el primer contacto fijo (3) en la compresión del primer extremo (14a) del muelle (14), caracterizado porque incorpora unos medios llamados terceros (15) aptos para comprimir un segundo extremo (14b) del muelle (14), cuando el contacto móvil (5) se halla en contacto con el segundo contacto fijo (5), y unos medios llamados cuartos (11) destinados a asegurar la puesta en presión de contacto del contacto móvil (5) con el segundo contacto fijo (4) en la compresión del segundo extremo (14b) del muelle (14), porque los primeros medios comprenden una jaula (11) montada alrededor del antedicho muelle (14) y dotada de movimiento de traslación sensiblemente paralelamente al eje de la varilla de arrastre (9), pudiendo ser accionada dicha jaula (11) por un medio de accionamiento en orden a comprimir el primer extremo (14a) del muelle (14), porque los segundos medios antedichos incorporan un pistón llamado primero (15), montado con facultad de traslación sensiblemente paralelamente al eje de la varilla (9), cooperando dicho pistón (15) con la varilla de arrastre (9) en orden a arrastrar la varilla en el sentido de la puesta en presión de contacto del contacto móvil (5) con el primer contacto fijo (3) en la compresión del primer extremo (14a) del muelle (14) por los primeros medios antedichos (11), porque los terceros medios comprenden un pistón (15), llamado segundo, hallándose montado dicho pistón con facultad de traslación sensiblemente paralelamente al eje de la varilla (9) y siendo apto para comprimir el segundo extremo (14b) del muelle (14) en su accionamiento, porque los cuartos medios comprenden una jaula (11) llamada segunda, cooperante con la varilla de arrastre (9) para arrastrar dicha varilla (9) a una posición de contacto del contacto móvil (5) con el segundo contacto fijo (4) en la compresión del segundo extremo (14b) del muelle (14) por los terceros medios, porque el pistón llamado primero y el pistón llamado segundo comprenden un solo y mismo pistón (15), incorporando dicho pistón único una cara (15b), apta para realizar la compresión del segundo extremo (14b) del muelle en un primer desplazamiento del pistón, y una cara (15c) cooperante con un tope (12) llamado primero de la varilla de accionamiento (9) en orden a permitir el arrastre de la varilla de accionamiento y asegurar así la presión de contacto entre el contacto móvil (5) y el primer contacto fijo (3) en un segundo desplazamiento de la varilla (9) en un sentido opuesto al anterior, y porque los medios llamados primeros y los medios llamados cuartos comprenden una sola y misma jaula (11), incorporando dicha jaula única una cara (11b), apta para comprimir el primer extremo del muelle (14a) en un primer desplazamiento de la jaula (11), y una segunda cara (11c), apta para actuar sobre un tope llamado segundo (13) de la varilla en orden a arrastrar la varilla de accionamiento, en un segundo desplazamiento de la jaula (11) en un sentido opuesto al anterior a una posición de contacto del contacto móvil con el segundo contacto fijo.
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