| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Feuerschutztür (10) für Schienenfahrzeuge, vorzugsweise zur Abtrennung des Fahrerraums (11) vom Fahrgastraum (12), aufweisend °eine Türzarge, ° ein Türblatt (18), °eine an der bodenseitigen Kante (22) des Türblattes angeordnete Dichtleiste (23), ° an der bodenseitigen Kante (22) des Türblatts (18) angeordnete Brandschutzleiste (25), die unter Wärmeeinwirkung ihre Größe und/oder Form ändert, wobei die Feuerschutztür eine Trittleiste (16) aufweist, die derart geformt und angeordnet ist, dass bei geschlossener Tür die Dichtleiste (23) an der Trittleiste (16) anliegt und zwischen der Brandschutzleiste (25) an der bodenseitigen Kante (22) des Türblatts (18) und der Trittleiste (16) ein Spalt (S1) gebildet ist, der bei Wärmeeinwirkung von der Brandschutzleiste (25) an der bodenseitigen Kante (22) verschlossen wird, und durch Öffnen der Tür ein Spalt (S2) zwischen der Dichtleiste (23) und der Trittleiste (16) entsteht, sowie eine Trittleiste zum Einsatz in Feuerschutztüren, und ein Schienenfahrzeug, das eine solche Feuerschutztür aufweist.</p> |
