液压传动装置的常开式制动器

摘要

本实用新型公开了一种液压传动装置的常开式制动器，属于液压传动技术领域。它包括壳体、花键连接轴、定片和动片组成的摩擦片组、限位挡圈、活塞，活塞上密封套装有活塞副套，活塞、活塞副套和壳体围合形成密封腔，密封腔与壳体壳壁上的油腔相连通，壳体的内部沿圆周方向均布有多个弹簧槽，弹簧槽内装有弹簧，弹簧位于活塞上与密封腔相反的一侧，弹簧在自然状态下伸出弹簧槽外，压迫活塞处在离所述的活塞副套最近的位置，定片和动片轴向脱开，制动器处于常开状态。本实用新型的有益效果是：可满足不同时给制动器和马达供高压油的液压系统，两油路互不影响，提高了整机的安全性和可靠性。

主权项

一种液压传动装置的常开式制动器，它包括壳体（1），壳体（1）内有花键连接轴（9），壳体（1）的一端固定在齿圈（15）上，壳体（1）内靠近齿圈（15）的一端通过内花键槽连接有一组定片（11），每两个定片（11）之间有一个动片（12），动片（12）花键连接在所述的花键连接轴（9）的外圆上，定片和动片组成摩擦片组，摩擦片组靠近齿圈（15）的一端有限位挡圈（13），摩擦片组的另一端有活塞（4），其特征在于：所述的壳体（1）的另一端固定有法兰（6），法兰（6）固定连接液压马达止口（8），液压马达止口（8）上有动力输出轴（7）伸入壳体（1）内与所述的花键连接轴（9）的内腔花键连接，花键连接轴（9）的另一端花键连接有中心齿轮轴（14）；所述的活塞（4）靠近法兰（6）的一端有凸台，凸台上密封套装有活塞副套（5），所述的活塞（4）的外圆和活塞副套（5）的外圆均与所述的壳体（1）的内壁密封接触，活塞（4）与活塞副套（5）之间有间隙Ⅰ（δ1），活塞（4）、活塞副套（5）和壳体（1）围合形成密封腔（A），密封腔（A）与壳体（1）壳壁上的油腔（B）相连通，所述的活塞（4）与法兰（6）之间有间隙Ⅱ（δ2），间隙Ⅱ（δ2）小于所述的间隙Ⅰ（δ1）；所述的壳体（1）的内部绕中轴线沿圆周方向均布有多个弹簧槽，弹簧槽内装有弹簧（2），弹簧（2）位于活塞（4）上与密封腔（A）相反的一侧，在液压马达运动时，所述的密封腔（A）内无高压油，弹簧（2）在自然状态下伸出弹簧槽外，压迫活塞（4）处在离所述的活塞副套（5）最近的位置，密封腔（A）体积处在最小值，所述的定片（11）和动片（12）轴向脱开，制动器处于常开状态。