利用列车行车风的风力发电机飞轮离合装置

摘要

本实用新型提供一种利用列车行车风的风力发电机飞轮离合装置，列车行车风，易导致风力发电机风轮以及转速有剧烈的冲击，造成所发电压值的波动，因此，风力发电机转轴上设有飞轮离合装置，风力发电机转轴分为转轴A段部分和转轴B段部分，在转轴A段上设有通槽，离合器与通槽连接，转轴A段设有电磁铁，电磁铁铁芯和弹簧连接，转轴A段与轴承A连接，飞轮离合装置设有加固壳，轴承B与加固壳机械连接，飞轮分别与轴承A、轴承B连接；加固壳内激光转速计与反馈控制器电连接，转轴B段设有转盘，电刷与电磁铁完成电连接，电机输出轴与转轴B段连接。利用飞轮保持转速的平稳性。避免所发电压值的波动，同时对设备也起到保护作用。

主权项

利用列车行车风的风力发电机飞轮离合装置，风力发电机转轴上设有离合装置，其特征是，风力发电机转轴分为转轴A段部分和转轴B段部分，在转轴A段上设有通槽，离合器与通槽连接，转轴A段设有电磁铁，电磁铁铁芯和弹簧连接，轴承A与转轴A段连接，转轴B段设有转盘，电刷通过转轴B段与电磁铁完成电连接，电机输出轴与转轴B段连接，飞轮离合装置设有加固壳，轴承B与加固壳连接，飞轮分别与轴承A、轴承B连接；加固壳内激光转速计与反馈控制器电连接。