用于电动车辆的电池断电单元的结构

摘要

本发明提供了一种用于电动车辆的电池断电单元的结构，以减小重量、改善装配特性和操作可靠性，并有效地支撑相对较沉的多个高压继电器。上述结构包括：第一高压继电器，其切换到将供应自电池的DC电力供应至逆变器的位置或者中断相应的DC电力的供应的位置；第二高压继电器，其切换到将供应自充电器的DC电力供应至电池的位置或者中断相应的DC电力的供应的位置；PCB，其包括电连接到第二高压继电器的印刷布线电路，且通过使输入端子连接到充电器并使输出端子连接到电池而在充电器和电池之间提供DC电力供应路径；衬底，其安装在PCB的上部以支撑第一和第二高压继电器；和金属托架，其在下侧支撑PCB和衬底并且运行为散热的吸热器。

主权项

一种用于电动车辆的电池断电单元的结构，所述电动车辆具有用于提供DC电力的电池、用于将AC电力转换成DC电力并用所述DC电力对所述电池进行充电的充电器，以及用于将来自所述电池的DC电力转换成AC电力且用于将转换后的AC电力提供给电机的逆变器，其特征在于所述结构包括：第一高压继电器，其电连接在所述电池和所述逆变器之间，并切换到将供应自所述电池的DC电力供应至所述逆变器的位置或者中断相应的DC电力的供应的位置；第二高压继电器，其电连接在所述充电器和所述电池之间，并切换到将供应自所述充电器的DC电力供应至所述电池的位置或者中断相应的DC电力的供应的位置；印刷电路板，其包括电连接到所述第二高压继电器的印刷布线电路，且通过使输入端子连接到所述充电器并使输出端子连接到所述电池而在所述充电器和所述电池之间提供DC电力供应路径；衬底，其安装在比所述印刷电路板高的上部以支撑所述第一高压继电器和所述第二高压继电器；以及金属托架，其在下侧支撑所述印刷电路板和所述衬底并且运行为散热的吸热器。