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Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Druckplatte (3), die drehfest, jedoch axial begrenzt verlagerbar mit einem Gehäuse (2) verbunden ist, wobei zwischen Gehäuse und Druckplatte wenigstens eine Tellerfeder (4) vorgesehen ist, über die die Druckplatte in Richtung einer zwischen dieser und einer Gegendruckplatte (6), wie einem Schwungrad, einklemmbaren Kupplungsscheibe (8) beaufschlagbar ist, wobei eine zumindest den Verschleiß der Reibbeläge der Kupplungsscheibe kompensierende Nachstellvorkehrung vorhanden ist, welche eine zwischen Tellerfeder (4) und Druckplatte (3) vorgesehene Verschleißkompensationseinrichtung (13) umfasst, die jeweils eine dem Verschleißzustand der Reibbeläge entsprechende axiale Einstellung zwischen Tellerfeder und Druckplatte einnimmt, wobei beim Erreichen der dem aktuellen Verschleißzustand zumindest der Reibbeläge (7) entsprechenden Einstellung die Verschleißkompensationseinrichtung (13) durch von der Druckplatte getragene Begrenzungsmittel (14) in ihrer Nachstellfunktion begrenzt wird, wobei die Begrenzungsmittel durch wenigstens einen Verschleißsensor (15) gebildet sind, der ein gege) besitzt und die Verschleißkompensationseinrichtung (13) zwei sich aneinander abstützende Rampenanordnungen (25,...
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