公路采空区注浆处治方法

摘要

本发明涉及一种公路采空区注浆处治方法，其步骤如下：（1）确定注浆孔位置；（2）钻孔及下套管；（3）浇筑孔口管；（4）拌制浆液；（5）注浆；（6）终止注浆。注浆法适用于矿层开采后覆岩发生了较严重的垮塌、滑落或经稳定性评价处于欠稳定或不稳定的采空塌陷区。

主权项

一种公路采空区注浆处治方法，其特征是它的步骤如下：（1）定点注浆孔用经纬仪、皮尺进行实地测量放样，钻孔实际位置原则误差不超过0.5m，因受地形影响，钻孔不能放在设计位置时，可视具体情况在设计代表和工程监理的认可下予以调整；（2）钻孔及下套管钻孔均在地表施工① 用φ127mm钻头开孔，钻至完整基岩6m后，下入φ114mm套管或焊管护壁，然后变径为φ91mm，在第四系卵、砾石层的钻探过程中采用跟管钻进；② 用φ89mm钻头，钻至煤层采空区中的塌陷冒落带或煤层底板以下1m；（3）浇筑孔口管浇筑孔口管的操作按准备工作、下注浆管及托盘、 搅拌水泥、浇筑注浆管及托盘和保护管口的流程进行；（4）拌制浆液① 浆液配制按设计浆液配合比进行，并随机抽查浆液的各项指标；② 原材料：水用水表或定量容器计量；水泥按袋或按定量容器即散装水泥计量，注浆材料宜采用水泥、粉煤灰、粘土；当采空区空洞和裂隙发育，地下水流速大于200m/h时，宜先灌注砂、砾石、石屑、矿渣骨料后注浆；注浆过程中，可根据需要加入水玻璃、三乙醇胺添加剂改变浆液性能，缩短凝结时间；③ 制浆工艺如说明书附图所示④ 搅拌过程：每次搅拌时间不少于3分钟；（5）注浆① 施工顺序：按采空区的倾斜方向，先施工采空区底板标高较低位置的注浆孔及构造物工点处的注浆孔，再沿倾斜方向由低向高、由边部向中心展开施工；② 注浆注浆采用浆液浓度先稀后稠的方法，注浆开始后，要定时观测泵的吸浆量和泵压，记录注浆过程中发生的各种现象，收集原始数据，并根据实际情况及时调整注浆量和浆液浓度；稀浆灌注量取单孔注浆量的30%；注浆时，避免在短时间内注入大量水泥浆，当注浆量大时，采用间歇式注浆法施工，或在孔口加一漏斗状的投砂器，用浆液将砂或石屑带入孔内，或在浆液中加入水泥重量2%的速凝剂；注浆孔口管为114mm焊管，骨料为直径小于3mm的砂或石屑；③注浆过程中若出现地表裂隙大量跑浆时，应采用间歇式注浆或减小泵量及地表充填裂隙的措施，阻止浆液从地面大量流失；④注浆及间歇注浆前必须用清水洗孔，压水时间不小于10分钟；（6）终止注浆在注浆孔的注浆末期，泵压逐渐升高，当泵量小于70L/min时，根据结构物类型和采空区特征，孔口压力在1.0～3.0MPa，稳定15分钟，结束该孔的注浆施工。