发明名称 | 一种列车自动监控系统及列车自动进路控制方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种列车自动监控系统及列车自动进路控制方法,属于地铁信号系统中的列车自动控制系统。本发明公开的方法包括:列车自动监控系统收到某一列车触发轨占压状态信息时,若判断当前时刻允许为列车自动排列进路,则按照该列车的行车计划为该列车分派一条进路,根据列车线路拓扑,确定该列车和所分派的进路之间的激活区段,当满足进路操作条件时,向联锁系统发送为该列车办理进路的命令,其中,所述进路操作条件包括激活区段上的所有信号机均开放。本发明提供的技术方案能够及时准确地为列车办理好进路,提高了ATS系统的自动化水平,明显减轻操作员的劳动强度。 | ||
申请公布号 | CN102328673A | 申请公布日期 | 2012.01.25 |
申请号 | CN201110192036.0 | 申请日期 | 2011.07.11 |
申请人 | 北京和利时系统工程有限公司 | 发明人 | 闫红美;李天辉;张硕 |
分类号 | B61L27/04(2006.01)I | 主分类号 | B61L27/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人 | 栗若木;王漪 |
主权项 | 一种列车自动进路控制方法,其特征在于,该方法包括:列车自动监控系统收到某一列车触发轨占压状态信息时,若判断当前时刻允许为列车自动排列进路,则按照该列车的行车计划为该列车分派一条进路,根据列车线路拓扑,确定该列车和所分派的进路之间的激活区段,当满足进路操作条件时,向联锁系统发送为该列车办理进路的命令,其中,所述进路操作条件包括激活区段上的所有信号机均开放。 | ||
地址 | 100096 北京市海淀区西三旗建材城中路10号 |