发明名称 |
一种能量转移式车用锂电池均衡电路装置 |
摘要 |
一种能量转移式车用锂电池均衡电路装置,包括第一电池组、第一精密可调基准电源组、第二二极管TL431、第二电池组、第二精密可调基准电源组、第三二极管TL431、第三电池组、第三精密可调基准电源组、接地、第三可充电组、第三MOSFET管、第二可充电组、第二MOSFET管、第一可充电组、第一MOSFET管、第一二极管TL431。对单体电池进行能量的释放与补流,实现电池的均衡,并减少能量的损耗。该装置保证了电池在充电或放电过程中,达到能量转移效率高的目的,同时延长了电池的使用寿命,结构简单,成本低,效率高,维护方便,利于提高产品的一致性。 |
申请公布号 |
CN202127256U |
申请公布日期 |
2012.01.25 |
申请号 |
CN201120042237.8 |
申请日期 |
2011.02.14 |
申请人 |
盐城中威客车有限公司 |
发明人 |
徐连国;徐连宽;马宪;李远征;周剑波 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种能量转移式车用锂电池均衡电路装置,包括第一电池组、第一精密可调基准电源组、第二二极管TL431、第二电池组、第二精密可调基准电源组、第三二极管TL431、第三电池组、第三精密可调基准电源组、接地、第三可充电组、第三MOSFET管、第二可充电组、第二MOSFET管、第一可充电组、第一MOSFET管、第一二极管TL431,其特征是:第一电池组与第一精密可调基准电源组并联,第一精密可调基准电源组与第一可充电组之间设有第一MOSFET管,第一精密可调基准电源组上设有电阻R1‑1、R1‑2、R1‑3、R1‑4、R1‑5,还并联有第一二极管TL431;第一可充电组设有电感L1与第一电池组并联,还设有二极管D1与第二电池组相连;第二电池组与第二精密可调基准电源组并联,第二精密可调基准电源组与第二可充电组之间设有第二MOSFET管,第二精密可调基准电源组上设有电阻R2‑1、R2‑2、R2‑3、R2‑4、R2‑5,还并联有第二二极管TL431;第二可充电组设有电感L2与第二电池组并联,还设有二极管D2与第三电池组相连;第三电池组与第三精密可调基准电源组并联,第三精密可调基准电源组与第三可充电组之间设有第三MOSFET管,第三精密可调基准电源组上设有电阻R3‑1、R3‑2、R3‑3、R3‑4、R3‑5,还并联有第三二极管TL431;第三可充电组设有互感变压器T与第二电池组、第三电池组相连,同时互感变压器T与第一电池组相连;整个电路装置中还设有接地系统,组成了一种能量转移式车用锂电池均衡电路装置。 |
地址 |
224007 江苏省盐城市经济开发区新园路33号 |