发明名称 |
带双向运转循环发电机的电动车 |
摘要 |
带双向运转循环发电机的电动车,本实用新型在主动轮(3)另一侧设置有一发电机(6),该发电机由带绕组的内转子(7)和环绕在转子周围的带磁铁的外转子(8)组成,在外转子与发电机壳之间设置有弹子盘(9),在内转子与外转子之间设置有一反驱机构(10),通过内转子的转动驱使外转子反向转动;设置有一充电控制器(11)与发电机连接,充电控制器通过充电转换开关(12)分别连接电瓶(2)和设置的备用电瓶(13),两电瓶分别通过电源开关(14)、(15)与控制器连接。本实用新型克服现有电动车充电频繁、行驶里程受限的缺陷,具有结构紧凑、回收动力、节约能源、增加蓄电量、降低行驶成本、行驶里程大大增加的显著优点。 |
申请公布号 |
CN202123941U |
申请公布日期 |
2012.01.25 |
申请号 |
CN201120215673.0 |
申请日期 |
2011.06.23 |
申请人 |
方子林 |
发明人 |
方子林 |
分类号 |
B60L11/00(2006.01)I;H02K16/02(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/00(2006.01)I |
代理机构 |
昆明大百科专利事务所 53106 |
代理人 |
何健 |
主权项 |
带双向运转循环发电机的电动车,包括车体(1)、电瓶(2)、主动轮(3)、从动轮(4)和连接在主动轮(3)上一侧的驱动电机(5)组成,其特征是,在主动轮(3)另一侧设置有一发电机(6),该发电机由带绕组的内转子(7)和环绕在转子周围的带磁铁的外转子(8)组成,在外转子(8)与发电机壳(27)之间设置有弹子盘(9),在内转子(7)与外转子(8)之间设置有一反驱机构(10),通过内转子(7)的转动驱使外转子(8)反向转动;设置有一充电控制器(11)与发电机(6)连接,充电控制器(11)通过充电转换开关(12)分别连接电瓶(2)和设置的备用电瓶(13),两电瓶分别通过电源开关(14)、电源开关(15)与控制器(16)连接,控制器(16)又与驱动电机(5)连接。 |
地址 |
317523 浙江省台州市泽国水仓工业区海龙王公司 |