一种全液压推土机动力传递装置

摘要

一种全液压推土机动力传递装置，包括有柴油机、弹性联轴器、串连行走泵、前上连接油管、前下连接油管、后上连接油管、后下连接油管、主机架、连接螺栓、行走马达和模块化轮边减速器组成。模块化轮边减速器采用集制动器于一体的模块化轮边减速器的结构形式，柴油机的后端设置有弹性联轴器，弹性联轴器的后端连接设置有串连行走泵，串连行走泵的中部靠上部设置有前上连接油管，串连行走泵的中部靠下部设置有前下连接油管；串连行走泵的后端靠上部设置有后上连接油管，串连行走泵的后端靠下部设置有后下连接油管。前上连接油管的后端连接到行走马达和模块化轮边减速器，行走马达和模块化轮边减速器的下面设置有连接螺栓。本实用新型整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。

主权项

一种全液压推土机动力传递装置，其特征在于柴油机（1）的后端设置有弹性联轴器（2），弹性联轴器（2）的后端连接设置有串连行走泵（3），串连行走泵（3）的中部靠上部设置有前上连接油管（4），串连行走泵（3）的中部靠下部设置有前下连接油管（5）；串连行走泵（3）的后端靠上部设置有后上连接油管（6），串连行走泵（3）的后端靠下部设置有后下连接油管（7）；前上连接油管（4）的后端连接到行走马达（10）和模块化轮边减速器（11），行走马达（10）和模块化轮边减速器（11）的下面设置有连接螺栓（9）。